ASMAR no se detiene: así avanza el buque Rapa Nui en Talcahuano

 

Todavía no se apaga el eco de la botadura del LPD "Magallanes" y ya hay otra buena noticia desde la planta de ASMAR,el segundo buque multipropósito del Proyecto Escotillón IV, bautizado "Rapa Nui", avanza en su construcción. 

Esta nave inició sus faenas en agosto de 2025 y se proyecta que sea lanzada al mar durante el primer semestre de 2029.

Lo dije hace pocos días con el Magallanes y lo vuelvo a decir ahora: cada hito de ASMAR es una alegría para Talcahuano. 

Y esta vez no es solo una nave más, es la confirmación de que el trabajo recién comenzado no se detiene, que la planta sigue activa, que hay manos choreras soldando el futuro de la Armada.

¿Qué es el Proyecto Escotillón IV?

La primera fase de esta iniciativa contempla la construcción de dos buques multipropósito el Magallanes y el Rapa Nui con una inversión de 409 millones de dólares y un plazo de ejecución de 100 meses,a inicios de este año, el Rapa Nui ya registraba un 6% de avance en su construcción.

Estos buques están pensados para reemplazar a las naves antiguas del Comando Anfibio y Transportes Navales, ampliando la capacidad de la Armada para el transporte estratégico, el apoyo logístico, las operaciones anfibias y la respuesta ante emergencias o catástrofes,tal como su nave hermana el Magallanes, se espera que el Rapa Nui cuente con capacidad para alrededor de 250 personas, hospital de campaña, cubierta de vuelo y refuerzos especiales para operar en condiciones antárticas.

Una capacidad naval que pocos países de la región tienen

No es poca cosa que Chile sea capaz de diseñar, construir y mantener sus propias unidades de esta envergadura. 

Eso es soberanía tecnológica en estado puro y se construye literalmente en nuestra comuna,mientras otros países de la región deben comprar este tipo de buques en el extranjero, Talcahuano los está fabricando con ingeniería pesada nacional.

Y la cosa no termina aquí,los buques 3 y 4 del mismo proyecto ya están considerados en la planificación de los próximos años,eso significa más trabajo, más continuidad y más proyección para nuestra planta naval, siempre que el financiamiento se incorpore en los próximos presupuestos nacionales.

ASMAR: identidad, memoria y futuro

Ya lo escribí cuando hablé del Magallanes, pero vale la pena repetirlo,ASMAR no es solo una empresa, es parte de lo que somos como comuna,es la generación de empleo calificado, es desarrollo de ingeniería pesada, es continuidad para cientos de familias Choreras que llevan generaciones ligadas a la construcción naval.

Que hoy se esté cortando plancha para el Rapa Nui, mientras el Magallanes ya navega rumbo a sus pruebas, es la prueba de que Talcahuano sigue siendo la capital naval e industrial del sur de Chile. 

Y eso, como chorero, me llena de orgullo.

Vaya mi reconocimiento, una vez más, a la Armada de Chile, a ASMAR y a cada trabajador que con su esfuerzo diario hace posible que estas naves tomen forma en nuestra bahía.

Jaser Arriagada Campos